福州模拟2021年二建高频考点之公路等

来源：福州优路教育时间：2021/4/30 10:16:28

福州优路教育小编整理：二级建造师模拟演练高频考点，历年考点荟萃，如下，希望可以帮助到大家。

    公路：

知识点1：原地基处理要求
     路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理：
    1．地基表层砚压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于90% ；三、四级公路应不小于85% 。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。
   2. 原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度应符合规定。对可能存在空洞隐患的，应结合具体情况采取相应的处置措施。

法规：

知识点1：法的效力层级

1.宪法至上。 

2.上位法优于下位法。

3.特别法优于一般法（同一机关制定）。 

4.新法优于旧法（同一机关制定）。

5.需要由有关机关裁决适用的特殊情况（家长解决）
   （1）法律之间对同一事项新的一般规定与旧的特别规定不一致，不能确定如何适用时，由人大常委会裁决；（一家家长）
   （2）行政法规之间对同一事项新的一般规定与旧的特别规定不一致，不能确定如何适用时，由裁决；（一家家长）

管理：

知识点1：项目结构图

1.通过树状图，逐层分解，反映所有工作任务。

2.矩形框表示工作任务，直线连接。
     3.同一项目可有不同的分解方法，分解应与整个工程实施部署相结合，并与合同结构相结合，项目结构分解没有统一模式，单体工程如有必要也应进行项目结构分解。
     4.项目结构的编码依据项目结构图，项目结构图和项目结构编码是投资、进度、质量、合同控制等管理工作编码的基础。

建筑：

知识点1：建筑钢材的力学性能
   （1）钢材的主要性能包括力学性能和工艺性能。其中力学性能是钢材重要的使用性能，包括拉伸性能、冲击性能、疲劳性能等。工艺性能表示钢材在各种加工过程中的行为，包括弯曲性能和焊接性能等。
  （2）拉伸性能：建筑钢材拉伸性能的指标包括屈服强度、抗拉强度和伸长率；其中屈服强度作为钢材设计强度的取值依据，钢材的塑性指标通常用伸长率表示。
  （3）冲击性能：冲击性能是指钢材抵抗冲击荷载的能力，在负温下使用的结构，应选用脆性临界温度较使用温度低的钢材。

机电：

知识点1：长距离输电线路钢塔架（铁塔）基础施工的测量
    1.长距离输电线路定位并经检查后，可根据起、止点和转折点及沿途障碍物的实际情况，测设钢塔架基础中心桩，其直线投点允许偏差和基础之间的距离丈量允许偏差应符合规定。中心桩测定后，一般采用十字线法或平行基线法进行控制，控制桩应根据中心桩测定，其允许偏差应符合规定。
    2.当采用钢尺量距时，其丈量长度不宜大于80m，同时，不宜小于20m。
    3.考虑架空送电线路钢塔之间的弧垂综合误差不应超过确定的裕度值，一段架空送电线路，其测量视距长度，不宜超过400m。

市政：

知识点1：城镇道路分级
    城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为路、主干路、次干路和支路四个等级。
   （1）路应中央分隔，全部控制出入并控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
（2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

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