安全工程师12个易丢分考点之下

来源：锦州优路教育培训机构时间：2020/7/7 18:24:13

　　在寻求真理的长河中，唯有学习，不断地学习，勤奋地学习，有创造性地学习，才能越重山跨峻岭。优路教育今天整理了2020安全工程师《生产技术》12个易丢分考点，供各位考生备考学习。　

　　七、特种设备的基本概念

　　根据《中华人民共和国特种设备安全法》，特种设备是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆。

　　特种设备依据其主要工作特点，分为承压类特种设备和机电类特种设备。

　　(一)承压类特种设备

　　承压类特种设备是指承载一定压力的密闭设备或管状设备，包括锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道。

　　(二)机电类特种设备

　　机电类特种设备是指必须由电力牵引或驱动的设备，包括电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆。

　　八、压力管道故障处理

　　压力管道日常运行中发生的故障主要有接头和密封填料处泄漏，管道异常振动和摩擦，安全阀动作失灵，管道内部堵塞和仪表失灵等。

　　(1)可拆卸接头和密封填料处泄漏是管道系统常见故障，一般可采取紧固措施消除泄漏，但不得带压紧固连接件。

　　埋地敷设的燃气管道泄漏地点在地下，泄漏的燃气会到处流窜，一般查漏时采取先按燃气气味的浓度初步确定大致的漏气范围，然后选用钻孔查漏、挖探坑查漏、井室检查、用检漏工具查漏、使用检漏仪器查漏，以及观察植物生长和利用凝水缸抽水量变化情况判断是否漏气等方法进行检查判断。

　　(2)管道发生异常振动和摩擦时，应采取隔断振源、调整支承、使相互摩擦的部位隔离等措施。

　　(3)安全阀动作失灵时，应停车或泄压后对安全阀进行检查和调试，如发现阀座处有异物、密封副损坏、弹簧锈死或损坏等情况，应进行修理。

　　(4)工业管道内部堵塞往往是由于操作条件控制不当造成介质的黏度过大而引发的，应停车进行清理。燃气管道发生不均匀沉降时，冷凝水会积存在下沉处的管道中，形成袋水，如果冷凝水达到一定数量，不及时抽除，就会堵塞管道。为防止积水堵塞，必须定期排除凝水缸中的冷凝水。如果出现袋水情况，可以采取校正管道坡度，增设凝水缸等方法消除袋水。

　　人工燃气中常含有一定量的萘蒸气，温度降低就凝成固体，附着在管道内壁使其流动断面减小或堵塞。在寒冷季节，萘常积聚在出厂1~2km的管道、管道弯曲部分或地下管道接出地面的分支管处，要定期清洗管道。

　　(5)仪表失灵可能是仪表本身质量问题或由于操作条件超出仪表的大测量能力而发生的，应由专业人员进行检查和更换。

　　九、起重司机安全操作技术

　　认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。

　　(1)开机作业前，应确认处于安全状态方可开机：所有控制器是否置于零位;起重机上和作业区内是否有无关人员，作业人员是否撤离到安全区;起重机运行范围内是否有未清除的障碍物;起重机与其他设备或固定建筑物的小距离是否在0.5m以上;电源断路装置是否加锁或有警示标牌;流动式起重机是否按要求平整好场地，支脚是否牢固可靠。

　　(2)开车前，必须鸣铃或示警;操作中接近人时，应给断续铃声或示警。

　　(3)司机在正常操作过程中，不得利用极限位置限制器停车;不得利用打反车进行制动;不得在起重作业过程中进行检查和维修;不得带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度;吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人。

　　(4)严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。

　　(5)吊载接近或达到额定值，或起吊危险器(液态金属、有害物、易燃易爆物)时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有间题后再吊运。

　　(6)起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的小距离应满足安全要求。

　　(7)有下述情况时，司机不应操作：起重机结构或零部件(如吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置等)有影响安全工作的缺陷和损伤;吊物超载或有超载可能，吊物质量不清;吊物被埋置或冻结在地下、被其他物体挤压;吊物捆绑不牢，或吊挂不稳，被吊重物棱角与吊索之间未加衬垫;被吊物上有人或浮置物;作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或指挥信号。在操作中不得歪拉斜吊。

　　(8)工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常，确认安全后方可正常操作。

　　(9)有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作(设计允许的专用起重机除外)。

　　(10)用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步。吊运时，有关负责人员和安全技术人员应在场指导。

　　(11)露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止作业;当工作结束时，应锚定住起重机。

　　十、叉车

　　(1)叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

　　(2)叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。

　　(3)物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。

　　(4)两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，增加安全作业。

　　(5)不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

　　(6)叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。

　　(7)以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。

　　(8)严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

　　十一、客运索道的检查和维修

　　对架空索道的机电设备进行定期检查和合理的维修，能够增加索道的安全运转，并充分发挥设备的效能，延长使用年限。

　　钢丝绳和抱索器是客运索道重要部件，一旦出现问题，必定会造成人身伤害。因此，应在规定的时期内对钢丝绳和抱索器进行无损探伤。对于单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔移位。

　　运营后每1~2年应对支架各相关位置(如中心点、托压索轮及支架横担水平度、垂直度、支架形变等)进行检测，以防止发生脱索等重大事故。

　　十二、设置安全阀注意事项

　　(1)新装安全阀，应有产品合格证;安装前应由安装单位继续复校后加铅封，并出具安全阀校验报告。

　　(2)当安全阀的入口处装有隔断阀时，隔断阀必须保持常开状态并加铅封。

　　(3)压力容器的安全阀好直接装设在容器本体上。液化气体容器上的安全阀应安装于气相部分，防止排出液体物料，发生事故。

　　(4)如安全阀用于排泄可燃气体，直接排入大气，则必须引至远离明火或易燃物，而且通风良好的地方，排放管必须逐段用导线接地以消除静电作用。如果可燃气体的温度高于它的自燃点，应考虑防火措施或将气体冷却后再排入大气。

　　(5)安全阀用于泄放可燃液体时，宜将排泄管接入事故储槽、污油罐或其他容器;用于泄放高温油气或易燃、可燃气体等遇空气可能立即着火的物质时，宜接入密闭系统的放空塔或事故储槽。

　　(6)一般安全阀可放空，但要考虑放空口的高度及方向的安全性。室内的设备，如蒸馏塔、可燃气体压缩机的安全阀、放空口宜引出房顶，并高于房顶2m以上。

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