德国的汽车文化

来源：无锡欧风小语种培训中心时间：2019/8/28 11:26:12

     众所周知，德国是世界上的汽车生产大国，德国汽车文化非常浓厚。那么对于德国人来说，关于汽车有哪些与国人不一样的文化习惯呢，

　一、学驾照是德国人赋予孩子的成人礼

　　很多德国孩子十七岁的时候家长在圣诞节，生日，或者毕业考试等名目下送给孩子一个学驾照的费用，一般也要断断续续一年时间可以拿到驾照。德国年轻人基本到了十八岁不管你将来开不开车都会有驾照，驾照也可以当做身份证用。

　　在德国考取驾照是非常困难的，考试不过的概率就高达50%。并且每人多只能考5次，如果3次不通过的话，就需要到专业机构检查智商!

　　二、德国人购买汽车多为代步所用

　　在德国，除了个别的汽车迷或者汽车收藏者之外，对于大部分德国人来说，汽车就是一个代步工具，没有其它的含义，它既不代表富有，也不代表贫穷。德国人的这种对汽车的态度就如同以前中国人对待自行车的态度一样，完全是出于需要。

　　三、德国行车礼仪

　　不鸣笛

　　说到开车习惯，在德国，你很少能听到汽车鸣笛的噪音。

　　绝不从右侧超车

　　德国人开车从来不会右超车，就是说他们的车道分的很清晰，而且十分的严格。左侧是快车道，右侧是慢车道，即使中间车道的车开得比你的慢，你只能从左侧超过去，决不能在右面慢道超过去。高速路上的大货车都稳稳当当的在右车道行驶。

　四、不限制速度的高速路

　　通常来说，超高速行车对安全有着极大挑战。速度过快的情况下，汽车容易爆胎、失控，司机也容易来不及应对紧急情况并做出正确反应。但是在德国，很多人认为限速是一种资源浪费，高速在一定程度上也成为的代名词。因为德国人认为开车的速度应该由开车的人自己来决定。

　　这种对速度的崇尚，并非建立在过人的勇气和胆识之上，而是建立在和规矩之上。德国人热衷于看到日常生活中的一切都处于有条不紊的秩序规范中，他们的一个常见问候语是「Alles in Ordnung?」(直译：一切都在秩序当中吗?)这句话，也会让刚开始接触德国文化、学习德语的人蒙圈。

　　五、全世界的赛车圣地

　　德国除了全世界长距离的无限速高速公路，还有一条全世界长的赛道——纽博格林。一般来说，大家通常说到的纽博格林赛道特指北环，简称「纽北」。实际上，整个纽博格林赛道由两部分组成，北环长度为22.8千米，南环长度为7.7千米，除去两个赛道共用2千多米多的发车区，整个赛道的总长还是达到了28.3千米，是当之无愧的「赛道」。

　　六、德国汽车产业与教育的良好结合

　　众所周知，德国有诸多世界的汽车企业。整车方面，有大众、宝马、奔驰、保时捷等;零部件方面，有博世、大陆、ZF等巨头公司，需要源源不断的大量高质量汽车人才。德国对汽车行业的人才输送，靠的是两条线。一条是综合性大学(Universität)，培养的是学术研究型人才，适合有志于长期研究特定的年轻人;另一条是应用技术大学(Fachhochschule)，培养的是应用实践型人才，更贴合企业的实际需求，有利于毕业后场上发挥自身价值。两者都宽进严出，进去相对简单，想毕业可不那么容易。

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