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2022年一级消防工程师考试《案例分析》每日一练【1.21】

某高层商业综合楼，地下2层，地上30层，地上一层至五层为商场，按规范要求设置了火灾自动报警系统，消防应急照明和疏散指示系统，防排烟系统等建筑消防设施，业主委托某消防术服务机构对消防设施进行了检测，检测过程及结果如下：

1.火灾自动报警设施功能检测

现场随机抽查20只感烟探测器，加烟进行报警功能试验，其中，1只不报警，1只报警位置信息显示不正确，其余18只报警功能正常。

2.火灾警报器及消防应急广播联动控制功能检测

将联动控制器设置为自动工作方式，在八层加烟触发1只感烟探测器报警，八层的声光警报器启动，再加烟触发八层的另1只感烟探测器报警，七，八、九层的消防应急广播同时启动、同时播放报警及疏散信息。

3.排烟系统联动控制功能检测

将联动控制器设置为自动工作方式，在二十八层走道按下1只报警按钮，控制器输出该层排烟阀启动信号，现场查看排烟阀已经打开，对应的排烟风机没有启动，按下排烟风机现场电控箱上的手动启动按钮，排烟风机正常启动。

4.消防应急照明和疏散指示系统功能检测

在商业综合楼一层模拟触发火灾报警系统2只探测器报警，火灾报警控制器发出火灾报警输出信号，商业综合楼地面上的疏散指示标志灯具一直没有应急点亮，手动操作应急照明控制器应急启动，所有应急照明和疏散指示灯具转入应急工作状态。

 

根据以上材料，回答下列问题。(共20分)

1. 该商业综合楼感烟探测器不报警的主要原因是什么?报警位置信息不正确应如何解决?

2. 根据现行标准《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116)，该商业综合楼火灾警报器及消防应急广播的联动控制功能是否正常?为什么?

3. 根据现行标准《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116)，该商业综合楼排烟系统联动控制功能是否正常?为什么?联动控制排烟风机没有启动的主要原因有哪些?

4. 该商业综合楼地面上的疏散指示标志灯具应选用哪种类型?消防应急照明和疏散指示系统功能是否正常?为什么?

5. 消防应急照明和疏散指示系统功能检测过程中，该商业综合楼地面上的疏散指示标志灯具一直没有点亮的原因有哪些?

1.【答案】(1)感烟探测器不报警的主要原因：

①探测器本身故障

②探测器被屏蔽

③探测器接口板故障

④探测器与底座接触不良

⑤底座与报警总线接触不良

⑥设备未被主机注册

(2)探测器报警位置信息不正确的解决方法：重新确定探测器位置信息，首先在消防联动控制器编写探测器地址信息，再用编码器将地址信息写入探测器内。

 

2.【答案】(1)该建筑的火灾警报器联动控制功能不正常。理由：应由两个独立的火灾探测器的报警信号，或一个火灾探测器与一只手动火灾报警按钮的报警信号作为联动触发信号，火灾确认后应启动建筑内所有火灾声光警报器。

(2)消防应急广播的联动控制功能不正常。理由：火灾确认后，应启动全楼的消防应急广播。当建筑内同时设有火灾声光警报器和消防应急广播时，可采取1次声警报器播放、1次或2次消防应急广播播放的交替工作方式循环播放。

 

3.【答案】(1)排烟系统联动控制功能不正常。理由：在二十八层走道按下1只手动火灾报警按钮，排烟阀不应打开;应由同一防烟分区内两只独立的探测器或一只探测器与一只手动报警按钮作为排烟口、排烟窗或排烟阀的联动触发信号。应由排烟口、排烟窗或排烟阀的动作信号，作为排烟风机启动的联动触发信号，并应由消防联动控制器联动控制排烟风机的启动。

(2)联动控制排烟风机没有启动的主要原因有：

①联动控制逻辑错误或控制器部分损坏;

②消防联动控制器至风机控制柜之间连线故障;

③风机控制柜处于手动状态;

④控制柜模块故障;

⑤排烟口、阀开启动作传输线路故障。

 

4.【答案】(1)地面上的疏散指示标志灯应选用集中电源集中控制A型灯具，应为持续型灯具。

(2)消防应急照明和疏散指示系统自动控制功能不正常。理由：2只探测器报警，应急照明控制器接收到火灾报警控制器的火灾报警输出信号后，应自动控制系统所有非持续型照明灯的光源应急点亮，持续型灯具的光源由节电点亮模式转入应急点亮模式。当同一报警区域的2只探测器报警后，系统应从报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统

消防应急照明和疏散指示系统手动控制功能正常。理由：应能手动操作应急照明控制器控制系统的应急启动，手动应急启动应控制系统所有非持续型照明灯的光源应急点亮，持续型灯具的光源由节电点亮模式转入应急点亮模式。

 

5.【答案】地面上的疏散指示标志灯具一直没有点亮的原因：

(1)火灾自动报警控制器/联动控制器故障;

(2)应急照明控制器与联动控制器之间的通信线路故障;

(3)应急照明控制器与联动控制器之间的输出模块故障;

(4)应急照明控制器处于手动状态;

(5)应急照明控制器自身控制模块损坏;

(6)联动控制逻辑错误。