青岛哪家汽修培训学校比较好

　　青岛哪家汽修培训学校比较好？这边为您推荐青岛赛航教育培训机构。青岛赛航职业培训学校于2008年成立，是政府购买职业培训项目、政府采购中标单位、劳动局定点培训学校；我校历经十年磨砺组建专业团队，不断创新突破职业教育模式，产教研企一体化工程平台，建设互联网+教育平台、互联网+实业平台、互联网+人力资源平台、互联网+行业内水平认证平台；实现企业人力资源转化：教育科研——企业转化、新技术——价值转化、可复制教育、可复制实业、实业基地——终端成果转化、职业教育+技能培训+企业岗位就业，实现新动能转换，推广至其他地区新动能转换，为企事业单位输送高端人才。专业培训：数控机床、数控车床、PLC培训、PLC工程师、UG三维制图、UG三维造型、UG编程、模具塑造、模具工程师、数控培训等。

　　在经济学领域有一个简单地常识：需求决定供给，需求越大则市场越大。汽车行业也不例外。随着国民收入的持续增长，普通人曾经高不可攀的私家车越来越普及，截止2017年底，汽车保有量达2.17亿辆，中国已经成为继美国之后又一个「车轮上的」。

　　但是，尽管中国汽车产销量连续八年，但1000个中国人里，只有150个人拥有汽车。同样的数据，在美国是797辆，日本是591辆，德国是572辆，英国519辆，韩国376量，这也意味着，中国的汽车工业相较国外仍有非常大的增长空间。

　　汽车行业巨大的成长性也为汽车后服务行业带来了广阔的发展前景，但是目前汽修人才非常缺乏。据教育部、人力资源和社会保障部等六部委颁发的《紧缺人才报告》数据显示，我国汽修人才需求量缺口达到100多万。这个数据还将随着中国汽车的普及而递增。

　　在汽修人才极度缺乏的背景下，汽修人才的薪资也随之「水涨船高」。但是目前汽修行业发展不够均衡，小型门店、大型汽修厂、汽车维修连锁、4S店售后维修，从业人员的收入千差万别。小门店的标配一般就是懂技术的老板+什么都不会的学徒工，学徒缺乏必要技能，只会打打下手，收入自然极低。而连锁店和4S店对技术人才要求较高，员工多是学校培训毕业的人才，薪酬相对较高，人才的薪水更是可观。

　　水往低处流，人往高处走。没有人不希望自己的收入更高一些，对技术人才而言，一切都要靠实力说话，而技术，在「教会徒弟，饿死师傅」的汽修厂和小门店是学不到的，在一些不的汽修培训班、班，显然也学不到真正有用的技术。怎么办？行业口碑好的，集团办学有实力的，师资队伍庞大专业的，技术设备高端齐全的，教学模式以实训实战为主的，才是选择。

　　按照这几条必要条件筛选，符合条件的专业汽车职业人才培训机构少之又少，新华教育集团旗下山东青岛赛航学院实为不二之选。

　　论行业口碑，青岛赛航学院办学12年，校企合作单位千余家，已经为众多合作定向输送职业化汽车人才数万名，这些毕业生凭借精湛的技术已在各自单位成为中流砥柱，也成为山东万通无形之中的口碑。

　　论办学实力，其前瞻的办学模式和行业影响力甚至受到央视经济频道的关注，《经济信息联播》栏目近期对青岛赛航教育进行了连续的采访报道，点赞青岛赛航教育人才定制模式对地方经济的贡献。

　　论师资队伍，赛航坚持走「爱与责任」的职业教育之路，用行业大师+老师的「双师型」队伍培养汽车技能人才，让汽修走进校园拓展学生眼界，用来自汽修的实战老师提生实践技能，还有专职班主任对照顾学生校园生活，为他们传授职场经验、灌输职业素养、培养人格素质，使学生不仅「成才」，更能「成人」。

　　论技术设备，赛航经过多年精心建设，现已建成奔宝奥高端车、汽车商务、汽车钣喷美、新能源汽车、电气电控、发动机底盘等众多实训中心，实训车辆涵盖社会主流车型，相关检测维修设备一应俱全，多种设备甚至是。

　　论教学模式，与一些中高职院校和同类院校相比，青岛赛航更加注重实战实训，教学模式理实结合，70%以上的课程全部都在学习巩固实践技能，更有「目标激励式五段教学法」、「项目工单式教学」，「实践-理论-实践」循环教学，学生在课堂上就如同在企业岗位上操练，让学生的汽车技能掌握得更为扎实。

　　没有人不想拥有一个美好的未来，但选未来首先要选择一个好行业，更要选择一所好学校，人生没有回头看，一步选错步步皆错的例子比比皆是，选择未来的权力在我们自己手里，学汽车技术，到青岛赛航通就对了。