天津无人机多旋翼有哪些课程

来源：天津中航腾云无人机培训学校时间：2022/6/7 9:28:43

　　天津无人机多旋翼有哪些课程
　　
　　一、起飞与降落练习
　　
　　起飞与降落是飞行过程中首要的操作，虽然简单但也不能忽视其重要性。首先来看看起飞过程（这里就省略接通电源操作）。远离无人机，解锁飞控，缓慢推动油门等待无人机起飞，这就是起飞的操作步骤，其中推动油门一定要缓慢，即使已经推动一点距离，电机还没有启动也要慢慢来。这样可以防止由于油门过大而无法控制飞行器。在无人机起飞后，不能保持油门不变，而是无人机到达一定高度，一般离地面约1m后开始降低油门，并不停的调整油门大小，使无人机在一定高度内徘徊。这是因为有时油门稍大无人机上升，有时稍小无人机下降，必须将油门控制才可以让无人机增加飞行的高度。降落时，同样需要注意操作顺序；降低油门；是飞行器缓慢的接近地面；离地面约5-10cm处稍稍推动油门，降低下降速度；然后再次降低油门直至无人机触地（触底后不得推动油门）；油门降到低，锁定飞控。相对于起飞来说，降落是一个更为复杂的过程，需要反复练习。在起飞和降落的操作中还需要注意增加无人机的稳定，飞行器的摆动幅度不可过大，否则降落和起飞时，有打坏螺旋桨的可能。
　　
　　二、俯冲与上仰练习
　　
　　（1）附冲练习
　　
　　俯冲操作时，无人机的头会略微下降，机尾会抬起。应对螺旋桨的转速则是机头两个螺旋桨转速下降，机尾螺旋桨转速提高，随之螺旋桨的提供的力就会与水平面有一定的夹角。这样一来，不仅可以给飞机提供抵消重力的升力，而且提供了前行的力。这时升力也会减小，所以飞行器会降低，可以适当推动油门。
　　
　　（2）上仰练习
　　
　　上仰练习与俯冲操作类似，只不过需要将摇杆从中间位置向后拉动。在拉动过程中。无人机尾部两个螺旋桨会缓减转速，机头两个螺旋桨会加快转速。然后会出现与俯冲操作相类似的现象，只不过无人机会向后退行。所以在练习操作时需要确保无人机后退的线路上没有任何障碍物，包括操作者自己也不要站在无人机后面，以免发生意外。确保一切安全后就可以开始操作练习。缓慢拉下摇杆，使飞行器开始退行时停止拉动摇杆。这时飞行器会继续退行。到退行一段距离后，缓慢推动摇杆直到摇杆恢复到中间位置时停止推动，这时飞行器就会停止退行，上仰练习完成。
　　
　　三、悬停练习
　　
　　悬停是一项比较基本而且微操作较为复杂的一项操作。在这里需要强调一下，悬停操作需要达到的要求有：保持无人机高度不变，保持飞行不会出现前移后退，保持无人机不会左右摇摆。可以说悬停操作是几个日常操作练习中为复杂一项。学会悬停，可以很好地进行无人机和发射机的微调。所以在练习时要认真体验这里的操作，为以后的操作打下调试基础。
　　
　　四、直线飞行练习
　　
　　直线飞行，是一个相对简单的操作，理论上来说，只需要推动方向杆即可，但是实际情况不会这么简单。同样由于飞控传感器和算法的问题，有时候是因为有风的缘故，无人机不会完全按照发射机的操作来完成动作。所以这时需要调整发射机的操作，增加无人机在沿直线飞行，不过需要注意，在俯仰摇杆推动或下拉的幅度过大时候，无人机就有下降的趋势，甚至有时候在幅度过大时直接冲向地面。所以在进行操作时候要注意安全。
　　
　　五、曲线飞行练习
　　
　　曲线飞行就是让无人机沿着一条曲线飞行。可以是Z字型或S字型的路线飞行，这样的飞行方式不单单是为了好玩，而是为了锻炼读者自由操控无人机的方式，类似于“违反常识”的感觉。所以需要反复练习操作方式并感受无人机的飞行规律。
　　
　　六、爬升练习
　　
　　爬升练习类似于爬坡，主要在无人机前行的基础上提高无人机的高度，相对于来说这个操作较为简单。在操作时，需要在推动方向摇杆的是无人机前进的同时、加大油门（油门大小视情况而定），这样在飞行时无人机就会照着一个斜坡方式开始爬升。等到爬升到一定高度的时候，停止爬升，接下来就可以做下降练习。、
　　
　　七、下降练习
　　
　　下降练习与爬升练习相似，只不过这时需要降低高度，也就是降低油门。操作方式与上升相似，向前推方向杆，适当拉下油门摇杆（有一点幅度即可，新手不宜过多），这时看到飞行器开始降低高度。
　　
　　作为无人机新手，首先练习以上的步骤，这些步骤是基本的，只有练好了，才能更好的操控多轴旋翼无人机。

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